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人民日報(bào):中國經(jīng)濟(jì)被“唱空” 不是“真空”
時(shí)間:2017-06-12 00:00:00  來源:人民日報(bào)  作者:

    中國經(jīng)濟(jì)正處于新舊動能轉(zhuǎn)換的膠著期,但這并不意味著經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的態(tài)勢不具備可持續(xù)性。跳出只盯著增長率的固有思維,我們可以看到中國經(jīng)濟(jì)增長空間巨大,后勁十足。
    5月末,中國經(jīng)濟(jì)再次遭遇高調(diào)“唱空”。國際評級機(jī)構(gòu)穆迪認(rèn)為,中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)債務(wù)規(guī)模將快速增長、相關(guān)改革措施難見成效、政府將繼續(xù)通過刺激政策維持經(jīng)濟(jì)增速,因此下調(diào)了中國主權(quán)信用評級。
    這不是中國經(jīng)濟(jì)第一次被國際機(jī)構(gòu)“唱空”。自2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)以來,穆迪、標(biāo)普,以及各種外資投行,不時(shí)曝出中國經(jīng)濟(jì)“崩潰論”“斷崖說”,對世界經(jīng)濟(jì)釋放出滿滿“負(fù)能量”。
那么,中國經(jīng)濟(jì)究竟是被“唱空”,還是“真空”?不妨先看看5月公布的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成績單。
   “穩(wěn)”的主基調(diào)沒有變。4月工業(yè)增加值增速、民間投資增速等主要指標(biāo)有所回落,但是這主要是對比基數(shù)等非經(jīng)濟(jì)因素導(dǎo)致的同比增速變化,而且國民經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)了穩(wěn)中向好的態(tài)勢,就業(yè)擴(kuò)大、物價(jià)穩(wěn)定、居民收入增加、國際收支也在改善。
   “好”的因素持續(xù)增加。4月份,服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比增長8.1%,高于工業(yè)增速1.6個(gè)百分點(diǎn),服務(wù)業(yè)在經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的主導(dǎo)作用進(jìn)一步增強(qiáng),且“三去一降一補(bǔ)”扎實(shí)推進(jìn),轉(zhuǎn)型升級勢頭良好。
    當(dāng)然,看好中國經(jīng)濟(jì),不僅因?yàn)楫?dāng)下平穩(wěn),更因?yàn)榍熬肮饷鳌V袊?jīng)濟(jì)正處于新舊動能轉(zhuǎn)換的膠著期,經(jīng)濟(jì)增長的新動能尚不能完全替代舊動能發(fā)揮支撐作用,但這并不意味著中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的態(tài)勢不具備可持續(xù)性。相反,跳出只盯著增長率的固有思維,我們可以看到中國經(jīng)濟(jì)增長空間巨大,后勁十足。
    增長的空間在“上天入海”中拓寬,持續(xù)創(chuàng)新為中國經(jīng)濟(jì)打開了新的發(fā)展大門。具有自主知識產(chǎn)權(quán)的C919成功首飛,世界首臺光量子計(jì)算機(jī)在我國問世,我國成為世界第一個(gè)連續(xù)穩(wěn)定試開采海洋超級能源“可燃冰”的國家,“蛟龍”號載人潛水器在馬里亞納海溝6300米深處找到了一年前留下的采水器,真正實(shí)現(xiàn)了“大海撈針”……工業(yè)革命以來的歷史證明,世界經(jīng)濟(jì)舞臺的中心總是隨著科技創(chuàng)新中心的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移,而這個(gè)5月,中國站上世界創(chuàng)新的高點(diǎn)。在國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的帶動下,中國正演繹現(xiàn)實(shí)版的“科技是第一生產(chǎn)力”,創(chuàng)新將成為經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。
    增長的機(jī)會在“一帶一路”上積累,開放共贏為中國經(jīng)濟(jì)提供了更大的發(fā)展舞臺。5月成功召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇,亮出了一張涵蓋“五通”內(nèi)容共270多項(xiàng)成果的清單。在全球增長動能不足、發(fā)展失衡、經(jīng)濟(jì)治理滯后的今天,中國的“一帶一路”倡議,聚焦發(fā)展這個(gè)根本性問題,擴(kuò)大利益匯合點(diǎn),培育發(fā)展新動能,促進(jìn)各國資源高效配置和市場深度融合,是增強(qiáng)中國和全球經(jīng)濟(jì)增長活力的雙贏方案。
    增長的后勁在“多予少取”中夯實(shí),深化改革為中國經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了更優(yōu)的發(fā)展環(huán)境。新動能在孕育壯大中總會遭遇“成長的煩惱”,舊動能在轉(zhuǎn)型升級中也要卸下“沉重的包袱”,如何讓新舊動能平穩(wěn)“交接棒”,跑好引領(lǐng)新常態(tài)的馬拉松,有賴于政府的“放管服”改革持續(xù)深化。5月,紅紅火火的共享單車有了“指導(dǎo)意見”,規(guī)范停車、押金退還等爭議問題終于“有了規(guī)矩,可成方圓”;而國務(wù)院常務(wù)會議再次針對涉企收費(fèi)出臺三大措施,降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本。簡政不減責(zé),放權(quán)不放任,營商環(huán)境更優(yōu)渥,何愁引不來、留不下、生不出金鳳凰?
    或許正如柯潔與阿爾法的圍棋大戰(zhàn),悲觀者看到的是傳統(tǒng)棋手的一敗涂地,而樂觀者卻看到了跳出固有思維的無限可能。
 

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