波音公司近日對(duì)外透露，截至今年5月，中國國內(nèi)航線市場(chǎng)客座率已經(jīng)達(dá)到84.2％，首度超越美國的83.8％；與全球相比，中國航空客流的增長(zhǎng)率達(dá)到了全球平均增長(zhǎng)率的2到3倍，過去5年，美國客運(yùn)量年均增速在4％左右，歐洲是6％左右，而中國高達(dá)10％。

　　國內(nèi)航線市場(chǎng)客座率的大幅提高，其根本原因是中國經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勁增速及中國消費(fèi)者的購買力持續(xù)增強(qiáng)，旅游不再是“奢侈品”，而是“必需品”。

　　另據(jù)中國旅游研究院統(tǒng)計(jì)，2016全年國內(nèi)旅游44.4億人次，同比增長(zhǎng)11％，國內(nèi)游市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)在一定程度上帶動(dòng)了國內(nèi)航空客流的增長(zhǎng)。

　　根據(jù)驢媽媽旅游網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，因旅游觀光需求而購買國內(nèi)機(jī)票的消費(fèi)者占58％，其次才是商務(wù)出行的21％；今年1-6月，該平臺(tái)搭乘國內(nèi)航班的消費(fèi)者總數(shù)是去年同期的2.54倍；乘客平均年齡是29.5歲，80后占比高達(dá)27.79％，90后占比17.39％，年輕族群已接棒“新中產(chǎn)階級(jí)”大旗；七成游客喜歡使用手機(jī)APP預(yù)訂機(jī)票，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)早已深入國人血液。

　　驢媽媽旅游網(wǎng)公關(guān)部總經(jīng)理李秋妍表示，隨著消費(fèi)者購買力的增強(qiáng)，只有長(zhǎng)途出差才會(huì)坐飛機(jī)的時(shí)代已經(jīng)成為歷史，越來越多人出于旅游休閑的需求而搭乘飛機(jī)；而對(duì)于游客來說，價(jià)格適中、假期充足以及避暑(避寒)是他們選擇國內(nèi)長(zhǎng)線游的三大驅(qū)動(dòng)因素。

　　隨著三伏天的深入，很多學(xué)生和白領(lǐng)，都選擇飛往三亞、廈門等避暑勝地，躲避都市的喧鬧燥熱。

　　據(jù)了解，今年8月國內(nèi)長(zhǎng)線游的熱門目的地前五名分別是三亞、廈門、北京、桂林和麗江，三亞地處低緯度，終年氣溫適中，寒暑變化不大，年平均氣溫只有25.5度，是夏季避暑的首選之地；今年8月國內(nèi)長(zhǎng)線游的熱門出發(fā)地前五名分別是上海、北京、廣州、南京和杭州，入夏以來上海氣溫持續(xù)走高，并于7月21日打破了徐家匯氣象觀測(cè)站145年的最高氣溫紀(jì)錄，人們紛紛展開”逃爐之旅”。

　　“國民旅游已經(jīng)進(jìn)入全域旅游、全民休閑度假時(shí)代，人們搭飛機(jī)旅游，更看重的是目的地的度假屬性，以酒店為中心的輕奢型度假游正在成為爆款。”李秋妍說。

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